理化动态:980Pro燃料电池测试系统在氢能技术检测中的应用
随着“双碳”战略深入推进,中国加速能源结构转型。氢能作为一种绿色、高效的二次能源,在交通领域有着广泛的应用场景和应用潜力。
发展氢能离不开全产业链检测技术的发展,据我国《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》目标:到2025年,燃料电池车辆保有量约5万辆。氢能相关测试设备市场规模有望超过20亿。
燃料电池测试是实现燃料电池技术进步的必要条件,具有“数字化、模块化、可拓展”的特点。一个完整的燃料电池测试系统应该包含:气体供应系统、温度和压力控制系统、增湿系统、安全报警系统、电子负载、数据采集及控制系统以及热管理系统。
燃料电池测试系统主要测试项目有:综合性能测试、耐久性测试、环境适应性测试等。
一、综合性能评估
电堆是燃料电池的心脏,是动力来源。然而电堆系统结构复杂,任何模块的设计失误都会导致整个系统故障,危害车辆安全。通过燃料电池测试系统对电堆性能进行综合评估,有助于研究人员发现问题,探索解决之道。
电堆性能测试包括稳态试验、I-V特性测试、极限电流测试、气体计量比测试、过载试验、温湿度影响测试、杂质影响试验等。
以980Pro燃料电池测系统为例,该系统具备“0V启动,满电流带载”、“气体配比0.01%-100%”、“反极带载、自动背压”和“大电流,0-240A”等4大技术优势,软件操作界面简洁,可快速编程测试,帮助研究人员全面展开电堆测试项目,完成电堆性能评估工作。
二、耐久性策略研究
耐久性是制约PEM(质子交换膜)燃料电池大规模应用的主要障碍之一,尤其是面对车用质子交换膜燃料电池的复杂工况(启动、怠速、加速、减速)运行状态下的寿命预测研究。通过燃料电池测试系统展开耐久性控制策略研究,掌握性能衰减(尤其是膜电极衰减)机理。
膜电极的性能衰减是电堆性能衰退的重要因素。膜电极经过长时间工况循环,出现阴极催化层厚度变薄,铂(Pt)颗粒呈不同程度长大,从而影响PEM(质子交换膜)燃料电池的耐久性。在耐久性实验中,我们可以模拟燃料电池使用环境(温度、湿度、负载、氧还原循环等)展开测试。
亚星游戏官网333代理的980Pro燃料电池测试系统可进行PEM(质子交换膜)燃料电池多参数极化曲线测试,具备燃料流量/温度/湿度控制及回传量测功能,设有恒电流、恒电压、恒功率负载控制模式,配置了内阻测量、电池性能拉载、多段式电流范围切换、半电池电性分析、浓差实验、气体计量比/毒化测试等功能,能满足多样化实验需求。
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